今、タイでは料理のデリバリーサービスがブーム。スゴイ勢いで売り上げを伸ばしています。カシコーン銀行の調査部門によると、前年と比べて２０１９年の業界全体の規模は３３０～３５０億バーツ（約１，１４５億～１２１５憶円）、１４％の売り上げ増加だったそうです。これは、タイのレストランビジネス界全体の８％をフードデリバリー業が占めている計算になります。

フードパンダやGRABイートのロゴが付いたデリバリーバイクが、バンコクのあちらこちらを飛ぶように走っています。

そんな中、今度は、生鮮食品デリバリーに注目が集まっています。現在、LAZADAがLazMartとGRABがGrabFreshをすでにスタート。LINEもHappyFreshという会社とパートナーを組んでこのジャンルに参入することを声明しました。

タイの生鮮食品市場は全体で３００億バーツ＝約３、５４００億で、この中で生鮮食品デリバリーが占める割合はまだ３％ですが、これが２年以内に５％、２０２５年には１０％になると予測されています。HappyFreshは現在生鮮食品デリバリーを利用しているのは２５～４０歳が中心で平均１，２００バーツ＝約４、２４５円を使うそうです。

何しろタイ人は歩くのが嫌いですよね。道を挟んで７－１１が向かい合っていてもちゃんと客がそれぞれに付いていたり、たかだか数百メートルの道でバイクタクシーを使うくらい。

その上、大気汚染がひどくなったり、大手小売店でビニール袋を渡さなくなったり、コロナウイルスが流行ったりと、デリバリービジネスにますます追い風が吹いています。